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开心汽车丨这三款车其他品牌只能仰望

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发表于 2018-5-8 19:27:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
  说实在的,做超跑的品牌不少,除了以上三个品牌外,我们所熟知的还有法拉利兰博基尼保时捷以及迈凯轮等品牌,但要说到旗下车型的极速,这些超跑品牌车型也只能仰望了。
  此前,布加迪新上任的CEO(Stefan Winkelman),虽说布加迪已放弃了世界最快量产车记录的挑战。但从2018年3月在日内瓦车展发布的布加迪Chiron Sport来看并非如此。以我之见,或许最快量产车的第一把交椅将在不久之后会回归到布加迪Chiron Sport。
  Agera RS首次亮相于2015年3月的日内瓦车展,外观设计极具动感,采用碳纤维的车身,并采用ONE:1(这神器大家比较了解吧?)车型的一些空气动力学套件,侧面和尾部该车也加入了更多空气动力学套件,售价3000万元。

  让布加迪担心的是,不久前 Hennessey 宣布携带Venom F5回归,该车采用了7.4L V8双涡轮增压发动机,最大功率1600马力,峰值扭矩1762牛米;据称极速高达484km/h,0~300km/h仅需10秒左右,0~400km/h也仅需20秒左右。所以这货的出现,绝对威胁到了布加迪Chiron Sport抢加最快量产车第一把交椅的可能性。
  在2017年之前,最快量产车的第一把交椅基本上都是布加迪旗下车型在保持着,例如布加迪Veyron Super Sport的430.96km/h就曾坐着最快量产车的第一把交椅。不过后来被科尼塞格的Agera RS的457.94km/h抢去了最快量产车的第一把交椅,并且在2017年Agera RS创造了新的吉尼斯世界纪录。

  Ps:相比以上两款车型而言,Venom F5不是纯种Hennessey旗下打造的车型,而是靠“拼凑”而成的。
  [第一新闻]在超跑界,凡是登上第一把交椅的超跑,就会整天担心被“超越”。关于这一体会,布加迪最有发言权。我们知道布加迪经常占据着超跑界的第一把交椅,但也经常被其他专攻超跑品牌拉下马。例如科尼赛克以及Hennessey就干过这种事。
  Chiron Sport继续搭载8.0L四涡轮增压W16缸,最大功率1500马力,峰值扭矩1600牛米,与之匹配的继续是7速双离合变速箱。但其车身减轻了18kg,使得该车的加速时间得到优化,0-100km/h加速仅需要2.4秒,0-200km/h仅需6.1秒、0-300km/h仅13.1秒、0-400km/h 32.6秒,起售价265万欧元。Ps:其实布加迪的技术人员是时候该好好想一想,自己性能如此之强竟然还总被其他性能参数更低的车型所超越了?
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发表于 2018-5-8 19:27:45 | 显示全部楼层
稳坐一楼沙发,尔等只能仰视!
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发表于 2018-5-8 22:05:48 | 显示全部楼层
这个QQ被一个女人偷走了,现在拿回来了…不认识我的人请自动删除我
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发表于 2018-5-9 12:02:43 | 显示全部楼层
我在尘世间默默无闻,你在菜市场颠倒众生。
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发表于 2018-5-10 18:04:14 | 显示全部楼层
沙发抢不到,板凳也行啊!
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发表于 2018-5-11 16:56:28 | 显示全部楼层
滴答滴答,我路过的!
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发表于 2018-5-11 20:42:26 | 显示全部楼层
楼猪的文章带给我们的是心灵深处的震撼。。。
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发表于 2018-5-11 21:00:40 | 显示全部楼层
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发表于 2018-5-13 06:09:10 | 显示全部楼层
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
此贴必火,果断抱大腿。
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